超高压可控并联电抗器示范工程成功投运

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  日前,由钢包车电力科学研究院牵头研制的钢包车首套超高压磁控式可控并联电抗器在500kV江陵换流站完成全部系统调试,成功通过试运行考验。这标志着钢包车电科院已经完全掌握了包括连续调节磁控式可控电抗器以及分级投切高阻抗变压器型可控电抗器的研究、开发、设计等核心技术,并拥有全部自主知识产权。该项目填补了钢包车该领域的空白,同时,也是国际上首次将连续可调式可控高抗应用到500kV输电线路侧。该种原理的可控高抗技术在电压等级、容量和所实现的功能上达到国际领先水平。

    可控高抗技术是建设特高压交流电网所必需的关键技术之一,是能够同时解决超高压和特高压输电系统中过电压抑制、潜供电弧熄灭以及动态无功调节等问题的有效技术措施。磁控式可控高抗通过改变铁心饱和度进而改变等效电抗的方式对高抗容量进行调节和控制,是传统电气技术和现代电力电子技术相结合的前沿课题,其涉及铁磁材料的非线性特性、高低压配合技术、交直流混合系统等技术难题。其应用不仅可以提高输电系统的无功电压控制水平,还具有提高线路输送功率、提高系统稳定性、限制工频过电压、抑制潜供电流等作用,对于钢包车电网的优化控制和电网的可持续发展具有重要意义。

    该项目的成功投运,为特高压电网采用可控高抗技术奠定了坚实的基础,再一次展示了钢包车电力科学研究院的自主创新能力和作为国家电网钢包车技术支撑的作用,将对钢包车超/特高压电网的建设和发展产生非常重要的影响。

 

 

 

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