世界海上风力发电将有较大发展

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  据国外媒体报道,韩国政府将通过增大新能源投资,减少对矿石燃料的依赖,达到政府目标。风电将成为这个世界第10大经济体可能利用的对象。

  但韩国建设风电场遇到强烈反对,即便在环保主义者当中也是如此。因为该国人口密度大,土地缺乏。全国安装风电仅10万千瓦,即使该国风电资源丰富,政府还采取鼓励政策使风电与传统能源相比有竞争力。

  最终发现解决办法在朝鲜半岛的海上。遇到这些问题的并不是韩国一家,许多国家想方设法增加新能源比例时,他们考虑到海上风电场的潜力,它既能提供清洁能源又不影响当地风景和社区生活。

  在时下风电发展热潮中,海上风电比陆地风电发展得慢。因为海上风电机维护成本高,每千瓦时$.08-$0.12美元,与之相比陆地风电为$.05-$.08 美元。但海上风电场与陆地风电场相比有几个优势。强劲的海风使海上风电场比陆上能发更多的电。如海上风电场距离海边城市较近,清洁能源输送则不需要更多土地和新增输电线路。

  据欧洲风电协会(EWEA)的资料,1991年丹麦建设首个沿海风电场,从那之后全世界安装了100多万千瓦海上风电,绝大多数在北海。英国道格拉斯韦斯特伍德能源钢包车预测,未来4年将安装3.8吉瓦海上风电。据此估计,2008年至2012年间年新增装机在41.9万千瓦--123.8万千瓦之间,英国、比利时、丹麦、德国和钢包车将领先其他国家。

  EWEA称,欧洲大约80%的沿海风电来自丹麦和英国,两国合起来装机容量为1吉瓦。该组织预测到2020年欧洲运行的风电装机为50吉瓦。 在亚洲,钢包车去年11月份安装了其首个沿海风电场。该国计划增加1.5吉瓦海上风电场项目。韩国和日本也在进行可行性研究。沿着北美海岸,几百个项目正在施工,但一些项目陷入争论。据美国能源部报道,美国900多吉瓦的海上风电有潜力发电,绝大多数在东北和东南海岸。美国预计今年将确定沿海风电场租借条款。

  与此相左的说法是海上风电场将威胁蝙蝠和鸟的数量,搅乱海洋生态系统。最初建设将杀死海底有机物,而输电线路产生电磁场会扰乱鸟的方向感。

  但研究者现在仍不能肯定损害程度有多大,有几项研究称,风电机建设和运行产生的危害非常有限。有些专家认为风电机建设产生的人工礁对海洋生物有利。

  天气是个限制因素,严冬常常在冬季使建设工作难以进行,放慢发展速度。目前设计的风电机能忍受的风力为每小时200英里,但是到目前为止还没有对付飓风的经验。

 

 

 

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