外企加快在中国布阵 全球风能大会在京举行

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  10月底的北京,已是寒气逼人。而10月29~31日,在北京国际展览中心(新国展)这个远离市区的僻静之地,参加北京国际风能大会暨展览会的每个人,却总能感受到扑面的热情。
  尽管从北美发端的金融危机已波及到全球每一个角落,但风电产业似乎并没有感受到太多的寒意。用钢包车风电龙头企业之一华锐风电科技有限钢包车董事长、总经理韩俊良的话说,在全球都在讨论金融危机的时候,我们这个行业却是欣欣向荣。
  随着全球风能大会的同期举办、国外巨头的悉数参展,以及投融资论坛的召开,钢包车风电市场正吸引着越来越多的外企竞相布阵。
  钢包车外展商分庭抗礼
  此次展会由钢包车资源综合利用协会可再生能源专业委员会、钢包车可再生能源学会风能专业委员会,以及全球风能理事会共同主办。
  国家能源局新能源司副司长史立山,全国人大环资委前主任委员毛如柏,国务院参事、钢包车可再生能源学会理事长石定寰,原能源部部长黄毅诚,以及全球风能理事会理事长ArthourosZervos等出席了10月29日上午的开幕式。
  史立山在主题演讲中表示,目前全球风电装机容量已经超过了1亿千瓦,经过多年持续的努力,风电已处于由小规模补充能源向大规模主要能源转变的重要发展阶段。在全球风电开发建设方兴未艾之时,大会的举办无疑吸引了众多人士。
  据钢包车可再生能源学会风能专业委员会主任贺德馨介绍,此次大会有来自15个国家和地区的1000多名代表参会。在16000平方米的展厅内,有来自钢包车外的230多家企业同台展示其先进的技术、设备和服务体系。展品从整机、叶片、轴承、齿轮箱、轮毂到塔架、偏航系统、传动系统和监控系统等,覆盖了风能产业的各个环节。
  记者在现场注意到,在展馆入口处,维斯塔斯、苏司兰、歌美飒、恩德等世界风电巨头悉数亮相。其中,歌美飒还推出了3D影院整体宣传,邀请参观者进入影院内感受其全线产品、服务等。据介绍,这是其在亚洲的首次亮相。先进的技术、独特的亮相,这些跨国钢包车可谓风头十足。
  但金风科技、华锐风电、浙江华仪、湘电风能等钢包车风电企业也丝毫不逊于国外企业。偌大的展厅内,除了视频、展板,也不乏有实物展出,颇有与其分庭抗礼之势。尤其是在金风科技的展区内,更是人头攒动,而相关的产品资料也是早早就被抢空了。江浙运达展出了首台800千瓦竹桨叶风力发电机组,据工作人员介绍,这是钢包车首次应用竹复合材料代替玻璃钢复合材料。
  与此同时,瓦轴、大冶轴、重齿、二重等零配件制造商也是不遗余力,纷纷在展品上下足功夫,引得不少观众驻足。此外,英国展团、丹麦展团、荷兰展团等凭借强大的团队优势,在展馆内也备受瞩目。
  外企加快布阵
  据全球风能理事会秘书长苏思樵介绍,过去五年,钢包车的风能发展令人瞩目。五年之前,钢包车的风能几乎是一片空白,但到今年年底累计风电装机总量却可以达到1万兆瓦。按照这个速度,钢包车的风电装机总量很快会超越美国,成为全球第一的市场。
  钢包车风电的快速发展吸引了全球的目光,与展览会同期进行的第四届全球风能大会也是首次在发展钢包车家举办。“世界风能,赢在钢包车”的大会主题,无疑彰显了钢包车风能产业在全球日益上升的影响力。
  除了维斯塔斯、歌美飒、恩德等风电产业巨头先后在钢包车安营扎寨外,国外一些部件配套企业也加快了在钢包车市场的布局。丹麦展团的富日兹舒尔科技钢包车,在加紧选址设立办事处的同时,也在寻找合适的地方建造厂房。其现场的工作人员告诉记者,全球很多企业都在积极进军钢包车,我们也非常注重速度,希望能早日进入钢包车市场。
  记者还了解到,汉森传动国际钢包车投资了2亿欧元在钢包车建厂。明年3月工厂投产后,可实现大型风力涡轮机驱动装置的生产、装配和测试。来自韩国的爱尔风能发展有限钢包车,除了积极准备在钢包车销售、安装其风机产品外,还与一地方政府达成了建造风电场的协议。
  群雄逐鹿,谁主沉浮?大会首次特别设立了“企业家论坛”,并邀请了金风科技董事长武钢、华锐科技总经理韩俊良、钢包车复合材料集团钢包车总经理张定金,以及西门子发电钢包车风机部CEO安德森先生、恩德钢包车CEO托马斯先生等参与对话,为钢包车外风电企业高管提供了一个面对面沟通交流的平台。
  与此同时,“世界风电技术展望”、“风能产业投融资论坛”等,则分别从全球风电技术与钢包车风电技术国产化以及投融资政策和解决方案等角度进行了探讨。而展会一角的论文墙报展、“风行天下”风能图片展,以及“随风飞扬”的绘画展等,为大会增添了不少情趣。
  记者了解到,大会期间业内人士还探讨了各国风电产业的发展,并举办了80多场专题技术研讨会和新产品发布会等。

 

 

 

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