宿州供电完成断路器全寿命周期评价

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  宿州供电完成首批断路器全寿命周期管理评价本网讯通讯员杜永平傅成华报道日前,宿州供电钢包车完成的“输变电设备检修与技改综合优化研究”科技项目顺利通过了安徽省电力钢包车专家组验收。

  “输变电设备检修与技改综合优化研究”项目,重点针对该钢包车90年代中后期投运的13台早期国产六氟化硫断路器开展。此前,由于该批断路器故障较多、维修较频繁,宿州钢包车申请了2008年技改项目,但考虑到运行时间只有12年,没有达到寿命周期时间,故安徽省钢包车生产管理部门要求慎重采用更换。

  宿州供电钢包车运用全寿命周期成本管理理论(LCC),对该批断路器进行全寿命周期成本核算,在满足可靠性指标基础上,比较继续检修运行和更新改造两种方案下哪个成本费用最优。由于充分考虑了设备建设、运行维护、技术改造和处置报废等重要成本因素,所以评价参数模型构建合理,评价结论为部分更换,这一评价成果为宿州钢包车安排下一年度检修与改造计划提供了决策依据。在首批断路器全寿命周期管理评价取得成功的基础上,宿州钢包车将继续运用全寿命周期成本管理理论,对变压器、互感器、电容器、高等级线路等其他重要在用设备进行评价。

  届时宿州供电钢包车将完成“输变电设备检修与技改综合优化”的全面评价,为输变电设备技术改造和状态检修工作的开展提供强有力支撑。资产全寿命周期管理是国家电网钢包车今后几年重点推进的工作之一。宿州供电钢包车从在用设备入手开展相关研究是一次有益尝试,无疑将对今后从规划设计、安装投运,直至运行维护和退役报废的全面资产全寿命周期管理,起到良好的促进作用。

 

 
 

 

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