新能源搬运车驱动技术助推工程机械产业

发布时间:2018-7-14 阅读:1048

  当前,对于道路和非道路移动机械平车的排放标准都是越来越严苛,在这个方面,动力早已看清大势,积筹备,加大科研力度,竭尽全力去升级研发各种方案。

  总介绍,到目前为止,已经全面具备了目前要求的多套整体排放标准的解决方案。

  指出,与以往不同的是,已经将液压囊括旗下,目前,集团也在加强对于“发动机+液压”整体成套方案的研发试验,同时已经取得了不错的成果。

  相信,随着科技研发的深入加强,一定能够给客户提供加的整体解决方案。

KPX系列200吨蓄电池电动平车

  所有厂房已投入使用,目前老厂区搬迁已基本完成,全自动的生产线、崭新的包装流水线,提升了企业生产效率。

  到今年9月份,企业产值已达到8。2亿元,比去年同期增长7。5%。

  相关负责人表示,入驻园区给企业带来整个物流管理、整个产业链的竞争优势,通过园区的配套以及企业技术研发提升,企业在货物运送方面大大提升。

  在电动机械产业园里,目前有7家企业生产所需要的一系列配套产品,形成了以亚特为主导的一条比较完整的产业链。

  大大增强了企业的竞争力。正如浙移动电气股份有限公司副经理所说,园区内企业已经形成了一种资源共享的良性模式。

  展望未来,随着建设步伐的不断推进和“一带一路”建设规模的不断加大。

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  工程机械的需求将日益增大,将专注于提升产品品质,助推工程机械产业获得高质量发展。

  低碳化与高成本一直是困扰城市发展的艰难选择。工程机械总量虽然不多,但每一台的排放量很高。

  比如1台挖掘机的废气排放量相当于50台以上家用搬运车的排放,减排的必要性非常高。

  可是在工程投标竞争激烈的今天,工程承包商很难为减排付出高的成本。

  新能源车电储存技术”和“电驱动技术”并不是新近出现的;

  “电”本身既不是“新能源”不是一次能源

  电能在搬运车上的应用还早于内燃机。

山东重联电动平车生产车间

  因此,不应将电动搬运车称为新能源搬运车,不能将新能源搬运车等同于电动搬运车,这种称谓不但不准确,还形成了语言和概念上的独占。

  语言上的独占会影响人们的思维和判断,而概念上的独占则会束缚产业创新。

  现在各种新型搬运车驱动技术还处在市场发展的初期,任何一种技术若在语词和概念的使用上有排他性,就不利于创新工作的开展。



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