圆柱齿轮减速机光滑与密封

发布时间:2014-3-18 阅读:6628

  圆柱齿轮减速机地位小且松散,密封机能较好,对装备的振动和轴径的偏爱有必定的顺应性。但其对电动平板车轴径、油封孔槽的尺寸公役、概况粗拙度及轴的概况硬度(热处置)请求较高。别的光滑油的黏度、油质及装备的使用环境温度等身分城市影响油封的密封结果和使用寿命。今朝油封的规格尺寸较多,但大都产物品质较差,寿命较短。

  甩油环密封甩油环因此齿轮轴为传动臂,操纵向心力将外流的油液甩向壳壁,并沿壳壁上的回油路流回油池。甩油环密封属于能源型密封,适合在高速前提下事情,在低速前提下密封机能削弱,在泊车时损失密封机能。

  组合密封它是组合了上述两种或两种以上密封情势的密封布局,但实际利用结果大都不敷抱负。其缘由为这些密封布局不尽公道或零配件加工制作品质、安置工艺较差等。

  2、密封布局改良测验考试

  2.1因为无轨过跨车同心减速器的工作环境恶劣:粉尘进入减速机内净化光滑油,进而引发齿轮与轴承过分磨损;"粉尘与光滑油在齿轮的搅拌下充实夹杂,会影响光滑油的光滑结果和活动性;#粉尘油污在回油通道的堆积会梗阻光滑油的回流。是以,必需有防尘布局。

  2.2必需包管减速机齿轮和轴承的精良光滑,才气满意矿山机器大功率、重负荷的事情机能。今朝,大都使用单元为防止光滑油渗漏,经常使用节制加油量的法子。但光滑不充实会引发齿轮过分磨损、点蚀征象及轴承发烧等问题。

  2.3改良型密封布局(以双外伸轴头减速机为例)

  压入式端盖的密封布局。本布局采纳以螺旋密封、甩油环、骨架油封(粉尘较小的环境可用间隙节省沟槽密封布局取代)相组合的密封布局。密封原理以下:减速机事情后,飞溅光滑构成,以甩油环与壳壁的间隙来节制光滑油对轴承的供应量。光滑油流过轴承后,一部门从轴承下侧空腔直接流回油池,一部门在螺旋密封环的向心力及油流感化下挤向端盖内孔附近裂缝,在螺旋发生反向推力感化下,唆使油液又被推出,经轴承下方回油槽流回油池。当减速机停机时,因为螺旋落空密封感化,油液大概会少许流过螺旋,但经端盖内侧回油槽又会从轴承下方回油槽流回油池,到达精良的密封结果。透盖外侧所装油封起密封粉尘感化。

  嵌入式端盖的密封布局。嵌入式端盖寄托螺丝母来调解减速机两头轴承的蹿动间隙,具备检验快速便利的特色。但因为其布局松散,无法增加符合的密封布局,所以很难办理其漏油问题。改良式密封布局将其改成牢固式间隙调解(在嵌盖与轴承核心间加调解垫),只需装置、吊装工艺适当,可以包管符合的轴承轴向蹿动间隙。其密封原理和密封布局与压入式端盖的密封布局类似,只是用迷宫密封取代了螺旋密封。

  影响改良型密封布局密封结果的身分(%)回油槽的宽度和深度(或直径)要适中,以便光滑油回流顺畅。在不影响减速机壳体强度的环境下,回油槽的通流截面可得当大些。

  压入式端盖的密封布局。本布局采纳以螺旋密封、甩油环、骨架油封(粉尘较小的环境可用间隙节省沟槽密封布局取代)相组合的密封布局。密封原理以下:电动平车斜齿轮减速机飞溅光滑构成,以甩油环与壳壁的间隙来节制光滑油对轴承的供应量。光滑油流过轴承后,一部门从轴承下侧空腔直接流回油池,一部门在螺旋密封环的向心力及油流感化下挤向端盖内孔附近裂缝,在螺旋发生反向推力感化下,唆使油液又被推出,经轴承下方回油槽流回油池。当减速机停机时,因为螺旋落空密封感化,油液大概会少许流过螺旋,但经端盖内侧回油槽又会从轴承下方回油槽流回油池,到达精良的密封结果。透盖外侧所装油封起密封粉尘感化。

  嵌入式端盖的密封布局。嵌入式端盖寄托螺丝母来调解减速机两头轴承的蹿动间隙,具备检验快速便利的特色。但因为其布局松散,无法增加符合的密封布局,所以很难办理其漏油问题。改良式密封布局将其改成牢固式间隙调解(在嵌盖与轴承核心间加调解垫),只需装置、吊装工艺适当,可以包管符合的轴承轴向蹿动间隙。其密封原理和密封布局与压入式端盖的密封布局类似,只是用迷宫密封取代了螺旋密封。

  3、影响改良型密封布局密封结果的身分

  1.回油槽的宽度和深度(或直径)要适中,以便光滑油回流顺畅。在不影响减速机壳体强度的环境下,回油槽的通流截面可得当大些。

  2.采纳螺旋密封时,螺旋的旋向应与减速机齿轮轴的转向相顺应。减速机利用于双向传动时,应防止使用螺旋密封布局,可改用迷宫密封布局。

  3.应美满减速机各部位动密封处的密封结果,以包管光滑油的干净。

  4.密封通道各间隙值节制在0.20-0.30MM为好。

  4、检验保护细致事变

  1.减速机拆卸时,齿轮双侧轴承空腔内尽可能少涂光滑脂,以免过剩的光滑脂在减速机运转时甩出,梗塞回油槽。

  2.防尘密封尽可能采纳双唇油封。油封往轴上安置前,需在主唇与防尘唇间涂满光滑脂(佳采纳二硫化钠),起降温、光滑唇口、帮助密封粉尘的感化。

  3.减速机加油量以油面淹没末级齿轮两个齿高为适合。

  论断:颠末两年的现场利用,减速机的动密封漏油征象消散,外部齿轮和轴承的事情状态较着恶化,齿轮概况点蚀也随之消散。削减了停机检验次数,低落了休息强度,节省了备件损耗资金,同改良前比拟每一年节流本钱2-3万元,减速机运转更平安经济。



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