轨道上行驶可自动化的搬运平车

  轨道上行驶可自动化的搬运平车常规的型号有低压轨道供电、电缆卷筒供电、蓄电池供电,其他还有柴油机供电以及无动力的。

  轨道上行驶的平车都是使用国家颁布的新标准GB2585-2007的标准轨道,国标2007除了有38~50kg/m外,又增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。

  山东重联公司的产品都是根据设备的载重规格来选择轨道,所以铺设的轨道正常使用情况下很难出现损坏的的问,除非高强度或其他原因造成算坏,即使损坏了也不必担心,您可以通过当地的钢材市场选购替换即可,除了低压轨道供电需要咨询原厂家,提供绝缘处理方案。

  道上行驶的平车车架结构通过工程师的计算以及实验,采用H型钢、槽钢和钢板焊接制成,因此承载能力比较强,其他部分则由电源接入系统、驱动和制动系统、电器控制系统等几大部件组合。

  轨道上固定运行路线的平车非常容易实现全自动化智能运行、控制,可以达到输入指令后无人操作看管的状况,山东重联工程师认为,在机械自动化较高的生产厂家、厂区、工厂内,拥有这种轨道运行的平车,其载重达到几十吨上百吨后,在固定的轨道上自动化行走、停止,无需多余人员的控制,也是一种非常高科技和智能化的设备,并且不需增加太多的成本,这种设备在未来会是许多客户首选的搬运设备。

  山东重联电动平车制造有限公司正常帮助一些用户实现局部的智能化应用技术,同时公司也加大对智能化技术研发使用的力度,包括利用无线网络将现场的总控将设备互相连通起来,而且轨道上行驶可自动化的搬运平车设备在不同工位自动识别,方便物料装卸。